কলকাতা, ২২ ফেব্রুয়ারি:- বারাণসী থেকে কলকাতা পর্যন্ত ২৮ হাজার কোটি টাকার এক মেগা সড়ক প্রকল্পের কাজ শুরু হতে চলেছে। ৬১০ কিলোমিটার এই এক্সপ্রেসওয়ে বিহার-ঝাড়খণ্ড হয়ে পশ্চিমবঙ্গে পা রাখবে। এই প্রকল্পের নির্মাণের জন্য ইতিমধ্যেই টেন্ডার ডাকার কাজ শুরু হ্যে গিয়েছে। বিহারের কাইমুর, রোহতাস,ঔরঙ্গাবাদ, গয়া হয়ে ঝাড়খণ্ডে প্রবেশ করবে এই এক্সপ্রেসওয়ে। এরপর বোকারো, হাজারিবাগ, রামগড় হয়ে পুরুলিয়া ছুঁয়ে বাঁকুড়া ও হুগলিতে প্রবেশ করে তা ডানকুনিতে এসে মিশবে। এরই সঙ্গে কাজ শুরু হয়ে যাবে পাটনা-কলকাতা এক্সপ্রেসওয়ের। ১৮ হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্পে ৪৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়ক নির্মাণ করা হবে। উত্তরপ্রদেশের পূর্বাঞ্চল এক্সপ্রেসওয়ের ধাঁচে গড়ে তোলা হবে এই প্রকল্প। এই দুই প্রকল্পের পাশাপাশি আলোচনায় এসেছে নতুন একটি গ্রিন ফিল্ড প্রকল্পের প্রস্তাব। দিল্লি থেকে কলকাতা নতুন এক্সপ্রেসওয়ে। দিল্লি-মুম্বই এক্সপ্রেসওয়ের ধাঁচেই এই এক্সপ্রেসওয়ে তৈরি হবে।
সম্প্রতি পাটনা থেকে কলকাতা নয়া এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্প নিয়ে নীতীশ কুমারের সঙ্গে কেন্দ্রীয় মন্ত্রকের বৈঠক হয়েছে। হুগলির ডানকুনি থেকে শুরু হওয়া এই এক্সপ্রসওয়ে বিহারের পাঁচটি জেলাকে স্পর্শ করবে। এই ৫টি জেলা হল– পাটনা, নালন্দা, শেখপুরা, জামুই ও বাঁকা। এবার সামগ্রিকভাবে তিনটি এক্সপ্রেসওয়ের রুট এবং জমি অধিগ্রহণ সহ অন্য পরিকাঠামোগত সিদ্ধান্ত চুড়ান্ত করতে বিহার ও পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী নীতীশকুমার ও মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের সঙ্গে কথা বলবেন নীতিন গাদকারি। দিল্লি, পাটনা, কলকাতায় পৃথক বৈঠক হবে। বারাণসী-কলকাতা এক্সপ্রেসওয়ের জন্য প্রাথমিকভাবে ২৮ হাজার কোটি টাকার বাজেট ধরা হয়েছে। ভারতমালা প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত করা হচ্ছে কলকাতা-দিল্লি এক্সপ্রেসওয়েকে। যে এক্সপ্রেসওয়েতে স্কুটার, ম্যাটাডর জাতীয় কোনও গাড়িই চলবে না। দু’দিকে থাকবে ফেন্সিং। ইতিমধ্যেই গোরক্ষপুর থেকে শিলিগুড়ি এক্সপ্রেসওয়ে এবং রক্সৌল থেকে হলদিয়া এক্সপ্রেসওয়ে নিয়েও দুই দফায় বৈঠক হয়েছে সড়ক পরিবহণ মন্ত্রকে। তবে কলকাতা-দিল্লি এক্সপ্রেসওয়ের চুড়ান্ত রুটম্যাপ এখনও তৈরি হয়নি। তিনটি এক্সপ্রেসওয়ের বাস্তবায়নের দায়িত্ব ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অব ইন্ডিয়ার।
